Seleccionar página
  • ¿Recuerda la primavera pasada, cuando fue una noticia impactante que el precio promedio de un auto nuevo había alcanzado los 40 mil dólares? Buenos tiempos.
  • KBB calculó que el precio promedio de un automóvil nuevo en los EE. UU. en diciembre fue de $ 47,077. Eso es un aumento de $ 46,329 en noviembre.
  • Probablemente ya conozca las razones: la pandemia de COVID-19, los problemas en la cadena de suministro y la escasez de chips, junto con los fabricantes de automóviles que decidieron construir sus modelos de mayor rentabilidad en tiempos de escasez.

    Sin duda, fue una noticia en el verano de 2021 cuando el precio promedio de un automóvil nuevo superó el umbral de $ 40,000, pero ahora que estamos en 2022, a los compradores de automóviles probablemente les encantaría ver esos números en la calcomanía de su automóvil. Eso se debe a que el precio promedio de un auto nuevo en los EE. UU. en diciembre subió a $47,077. El nuevo promedio fue observado por Kelley Blue Book, que también calculó una tasa de aumento asombrosamente rápida de los precios de los automóviles durante los últimos tres años. El precio promedio subió un poco menos de $1800 en 2019, luego un poco más de $3301 en 2020 y luego unos increíbles $6220 en 2021. Ese es el tipo de tasa de aumento que lo lleva a que los precios de los autos nuevos lleguen a $47,077 en diciembre después de que subieron a $46,329 en noviembre .

    Ir a los extremos Los 10 autos nuevos más caros que puedes comprar Las camionetas más baratas que puedes comprar para 2022 Las mejores ofertas de arrendamiento para mayo de 2022, $179/mes y más "El entorno actual es esencialmente sin precedentes para la industria automotriz moderna; nunca antes habíamos estado en una situación en la que la demanda realmente supere la oferta de vehículos nuevos", dijo Stephanie Brinley, analista de IHS Markit, a Car and Driver . "Esto ha creado una nueva dinámica de precios que, en última instancia, da como resultado un aumento de los precios de transacción promedio informados". KBB dice que los dos factores principales en este aumento de precios son la oferta reducida y el aumento de la demanda, que fueron causados ??en parte por la pandemia y la escasez de chips relacionada. Pero los concesionarios y los fabricantes de automóviles también se están aprovechando de la situación. Brinley dijo que los automóviles se han vuelto más caros en los últimos años en parte gracias a las nuevas características tecnológicas, así como a más contenido que viene de serie en los vehículos del segmento de entrada. Del lado de los fabricantes de automóviles, hemos escuchado durante meses que con la escasez de chips que limita la cantidad de vehículos que pueden construir, las empresas cambiaron la producción a modelos de alta rentabilidad, lo que significa que más automóviles en más lotes eran los modelos y modelos más caros. Eso significaba que los compradores que buscaban comprar se enfrentaban a un inventario con un precio más alto de lo que esperaban. Imágenes falsas de Spencer Platt

    "El contenido de funciones más alto ha sido una tendencia durante varios años, pero en una situación en la que la demanda es mayor que la oferta, algunos fabricantes de automóviles han optado por priorizar la producción de vehículos de mayor margen, lo que puede cambiar la combinación de vehículos disponibles y contribuir a aumentar los precios de transacción. independientemente de si se cambia el MSRP", dijo Brinley.

    Las fichas están abajo 2021 en revisión: ¿Reparte un chip? Características de alta tecnología que su nuevo automóvil podría tener que omitir Dyer: La escasez de chips está totalmente fuera de control

    Los concesionarios también hicieron su parte, al no ofrecer los tipos de descuentos a los que están acostumbrados los compradores y, en algunos casos, agregar muchos miles de dólares en "ajuste de mercado" al precio de un auto nuevo. KBB señala que los incentivos de los concesionarios en diciembre, tradicionalmente un buen momento para las ventas de vehículos de lujo, se ubicaron en un mínimo de cinco años. "La falta de inventario también ha permitido a los fabricantes de automóviles reducir en general los niveles de incentivos, lo que también puede contribuir a aumentos en los precios de transacción promedio", dijo Brinley. "Además, los distribuidores finalmente establecen el precio que paga el consumidor. Cuando la oferta es menor que la demanda, los distribuidores pueden establecer precios más altos que el MSRP, lo que también aumenta los precios promedio de transacción". Recientemente notamos que los precios de los autos usados ??también están subiendo, con un costo promedio de más de $27,500 en diciembre de 2021. Es una historia similar para los vehículos eléctricos usados, donde los precios de hoy son casi un 27 por ciento más altos que en marzo de 2021. Este aumento fue impulsado, en parte, por los mismos factores que están elevando los precios de todos los vehículos, así como por los "aumentos de precios frecuentes y silenciosos" que Tesla dio a sus autos nuevos durante el año pasado, según un nuevo informe de tendencias de vehículos eléctricos de Recurrent. , que rastrea información sobre vehículos eléctricos usados.

    Este contenido se importa de {embed-name}. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io

    Video: average car price