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Subaru sacó la tapa de su primer crossover totalmente eléctrico por segunda vez en noviembre. Esta vez, el crossover eléctrico Subaru Solterra 2023, el doppelgänger Toyota bZ4X, hizo su debut en Estados Unidos en el Auto Show de Los Ángeles.

El primer crossover subcompacto totalmente eléctrico es un proyecto conjunto, como lo fueron el Subaru BR-Z y el Toyota 86 (anteriormente el Scion FR-S), y el crossover es un hermano cercano, casi como un gemelo, del Toyota. crossover bZ4X que se anunció en abril.

El resultado: el Solterra está apuntando al apetito insaciable de los estadounidenses por los crossover y le da a Subaru un punto de apoyo en el mercado de vehículos eléctricos, con la ayuda de Toyota.

Los últimos dos años han sido muy buenos para Subaru, incluso con la escasez de chips paralizando la cadena de suministro. El fabricante de automóviles ha registrado ventas récord en EE. UU.

El bZ4x totalmente eléctrico de Toyota llegará a EE. UU. con hasta 250 millas de alcance

Conocido por sus vehículos con tracción total, el Forester mediano ha sido líder del segmento en términos de volumen, aunque la compañía informó que el compacto Crosstrek fue el más vendido en octubre de 2021 (por volumen). Subaru ha dicho que los concesionarios están teniendo dificultades para mantener las variantes Wilderness más todoterreno del Outback y Forester en los lotes de los concesionarios, con márgenes de beneficio de hasta $5,000 por encima de la etiqueta.

Toyota posee el 20% de Subaru a partir de septiembre de 2019, pero su asociación se remonta a 2005 cuando GM terminó la relación que tenía con Subaru. La asociación Toyota-Subaru ha sido una bendición para ambas compañías, ya que Subaru aporta su experiencia en sistemas de tracción total, mientras que Toyota trae sus sistemas de propulsión híbridos y eléctricos al fabricante de automóviles más pequeño. Ambas compañías japonesas tienden a ser más conservadoras y consideradas cuando se adentran en un nuevo territorio, pero Solterra ofrece una mirada interesante sobre cómo cree Subaru que será el futuro de los crossovers eléctricos con características todoterreno.

Una plataforma compartida con tracción total

El Solterra es otro proyecto conjunto que Subaru ha realizado junto con Toyota, lo que significa que parte del diseño, especialmente las partes interiores, se parecen mucho a Toyota, mientras que el exterior, el chasis y el sistema de tracción total son todos de Subaru. Toyota también se encargó del abastecimiento de baterías.

Esa batería es un paquete de baterías de iones de litio de 71,4 kWh colgado bajo entre los ejes y emparejado con dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Subaru estima que el rango es de más de 220 millas y dice que el Solterra se puede cargar del 0 al 80 % en solo unos 30 minutos usando cargadores rápidos de CC.

El tren motriz genera 215 caballos de fuerza y ??248 libras-pie de torque, gran parte del cual está fácilmente disponible en el extremo inferior, lo que podría convertir al Solterra en un vehículo de carretera suave decente.

Créditos de imagen: Kirsten Korosec

En una presentación fuera del sitio la semana pasada, el ute eléctrico trepó por un pequeño camino rocoso y atravesó un estanque poco profundo antes de detenerse frente a la prensa reunida para tomar fotos, mostrando su ligera destreza todoterreno.

Si bien esto marca la primera incursión de Subaru en el mercado de los vehículos eléctricos, el Solterra contará con el sistema de tracción total simétrico característico de Subaru, completo con el modo X de Subaru, que ofrece una mejor tracción en situaciones de baja fricción. Cuando una rueda está en el aire, el sistema modulará los frenos para que puedas superar el obstáculo, según Subaru, lo que lo convierte en un EV moderadamente todoterreno. Las 8.3 pulgadas de distancia al suelo tampoco duelen, y Subaru señaló en la presentación del Auto Show de Los Ángeles que es mejor que el VW ID 4 y el modelo Y de Tesla.

En el evento de la semana pasada, Subaru también mostró imágenes de las pruebas de Solterra en obstáculos fuera de la carretera como escaleras y rampas compensadas, para mostrar cuán capaz podría ser el vehículo utilitario pequeño. Incluso lo enfrentó a competidores como el Jaguar I-Pace en los mismos obstáculos.

Si bien el precio aún no se ha anunciado oficialmente, Subaru dice que los compradores pueden esperar que comience alrededor de $ 39,000. Subaru comenzará a vender el Solterra 2023 a mediados de 2022.

¿Subaru está sacando un coche eléctrico?

El Subaru Solterra totalmente eléctrico llega a las carreteras australianas en 2023, trayendo tecnología de seguridad de última generación a un SUV totalmente eléctrico responsable con el medio ambiente”, se lee en su totalidad en la frase filtrada.

¿Subaru saldrá con un coche híbrido o eléctrico?

Se espera que Subaru presente el automóvil eléctrico en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2021.

¿Cuánto costará el Solterra 2023?

El precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) para el SUV eléctrico Solterra 2023 en versión Premium es de $44,995, más un cargo de destino de $1,225. El ajuste Limited cuesta $48,495, y el modelo Touring superior está cinco dólares menos que $52,000. La opción de pintura premium de dos tonos más cara cuesta $890.

Video: subaru all electric vehicle