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Un vehículo destacado en la próxima subasta de Mecum Kissimmee de 2021 es un Ferrari 340 America de 1952, uno de los 24 construidos y que terminó en quinto lugar en las 24 Horas de Le Mans de 1952.

Este hermoso Ferrari 340 America de 1952 actualmente vale millones de dólares, pero lo más notable es que esta rara belleza se vendió por solo $ 26,912 en 2006, y en 1990, este increíble hallazgo de cobertizo se compró por solo $ 200.

El chasis No. 0202A tiene una historia muy interesante e increíble. Fue diseñado originalmente por el magistral Giovanni Michelotti, quien fue el diseñador principal de Alfredo Vignale, el fundador de Carrozzeria Alfredo Vignale & Co de Turín, Italia.

El ejemplar está acabado en un azul de época combinado con la librea n.° 14 que complementa su carrocería fluida. Debajo del capó hay un motor V-12 de 4.1L con una transmisión manual de 4 velocidades. El diseño del ejemplo se realizó intencionalmente con el propósito de competir con el auto.

En las 24 Horas de Le Mans de 1952, Andre Simon y Lucien Vincent terminaron quintos en el ejemplo, y en el mismo año, Vincent también usó el ejemplo para competir en Montlhéry en Francia.

Después de retirarse de las carreras europeas, el chasis 0202A se exportó a los Estados Unidos a través de Luigi Chinetti, quien se dice que vendió el ejemplo al abogado defensor Bill Galvin. A fines de la década de 1950, se vendió a Paul Owens de Texas, quien luego instaló un motor Chevrolet V-8.

Cabe señalar que el 340 America, al ser un auto de carreras, se consideró desechable en ese momento. Para autos de carrera como el ejemplo, su objetivo era simplemente hacerlo correr rápido, incluso a expensas de que se mantuviera fiel a su origen.

Desafortunadamente, la carrocería original de Vignale se dañó en un accidente, por lo que el Ferrari recibió una carrocería abierta personalizada que se parecía mucho al Bangert Manta Ray de 1956. Luego, debido a un accidente de transporte, el cuerpo se dañó nuevamente, por lo que se le dio un cuerpo de fibra de vidrio Devin Spider.

Aunque solo el pensamiento te hace estremecer, tales humillaciones en ese tipo de autos no eran infrecuentes en ese momento. Hay informes de que un residente del área de Chicago vendió el motor original de Ferrari. El chasis 0202A se tituló en Salt Lake City en 1963 antes de que finalmente se perdiera del radar y no se supiera de él durante las siguientes décadas.

Uno de los últimos sueños de los entusiastas de la automoción es tener suerte con el hallazgo de cobertizo definitivo. El chasis No. 0202A es exactamente esto.

En 1990, el corredor de carreras Mike Sanfilippo compró el 340 America por solo $ 200. Originalmente, planeaba cortar el chasis para crear un dragster inspirado en Hot Wheels a partir del cuerpo, aunque decidió sentarse en él durante los próximos años. No tenía ni idea de que debajo de la carrocería de Devin había un valioso Ferrari.

Avance rápido hasta 2006, el llamado auto deportivo antiguo Devin se incluyó en eBay y el experto en restauración automotriz Tom Shaughnessy de San Clemente, California, pudo comprarlo por $ 26,912.

Shaughnessy inicialmente estaba planeando simplemente restaurar el Devin a su antigua gloria, pero en una inspección más cercana, la restauración iba a tomar un giro dramático. Al inspeccionar el vehículo en detalle, Shaughnessy y la experta en Ferrari, Hillary Rabb, pronto se dieron cuenta de que debajo de la carrocería Devin de fibra de vidrio yacía un Ferrari de competencia genuino.

A partir de ahí, los hallazgos siguieron mejorando. Con la asistencia del experto en Ferrari Marcel Massini, se confirmó que el automóvil era 1 de los 24 Ferrari 340 America que se construyeron. También se reveló que el automóvil estuvo activo en carreras en Europa, incluidas las 24 Horas de Le Mans en 1952. Después de este sorprendente descubrimiento, el proceso de restauración tendría que ser más extenso para devolver el automóvil a su antigua gloria. Distinguidos especialistas en restauración de Ferrari Classiche se hicieron cargo del proyecto para devolver el 0202A a su estado original.

Debajo del capó del Chasis No. 0202A ahora hay un preciso motor V-12 de 4.1L y una caja de cambios manual de 4 velocidades.

El caso de la procedencia del Chasis No. 0202A es sólido. Se proporciona un libro que muestra el vehículo en las 24 Horas de Le Mans de 1952 y las carreras en Montlhéry en Francia ese mismo año.

El Ferrari 340 America meticulosamente restaurado con su librea de carreras French Racing Blue No. 14 se ve absolutamente impresionante.

Se pueden encontrar más detalles del automóvil en Mecum Auctions.

¿Cuánto vale un Ferrari de 1952?

1952 Ferrari 340 America Factory Race Car se dirige a la subasta de Bonhams Scottsdale, estimado de $ 7.5 a $ 9 millones.

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Este Ferrari 340 America ahora vale más de $ 9 millones

Avance rápido, y este vehículo histórico está a la venta. Según Forbes, en 2016, este automóvil debería haber tenido un valor de alrededor de $ 9 millones. Sin embargo, dado el mercado actual de autos de colección, este Ferrari podría valer mucho más.

¿Cuánto cuesta un Ferrari de 1953?

El ya popular mercado de Ferrari clásico se volvió aún más sólido durante el fin de semana, con un raro auto de carreras de 1953 que se vendió por casi $ 13 millones, incluidos los honorarios del comprador.

Video: 1952 ferrari 340 america